أسباب تسرب الاشعال وكيفية اكتشافه بسرعة

رعشة المحرك، ضعف العزم، وصوت تقطيع عند الدعس ليست أعطالًا عشوائية دائمًا. في كثير من الحالات يكون السبب تسرب الاشعال، أي هروب شرارة الكهرباء قبل أن تصل إلى البوجي بالشكل الصحيح.

فحص بصري بسيط قد يكشف بداية المشكلة.

ما المقصود بتسرب الاشعال

يحدث التسرب عندما تفقد ملفات الإشعال أو أسلاك البواجي أو العوازل قدرتها على حبس الجهد العالي. بدل أن تخرج الشرارة داخل غرفة الاحتراق، تتسرب إلى جسم المحرك أو إلى سلك قريب.

النتيجة غالبًا تكون:

• تقطيع واضح في التشغيل.

• ضعف في التسارع.

• زيادة صرف الوقود.

• اهتزاز عند الوقوف.

• ظهور لمبة فحص المحرك أحيانًا.

  
  

البوجي المتعب يزيد فرصة ضعف الشرارة.

أكثر الأسباب شيوعًا

أبرز سبب هو تلف عازل سلك البوجي بسبب الحرارة والعمر. مع الوقت يتشقق المطاط وتبدأ الشرارة بالهروب.

كذلك قد يحدث التسرب بسبب:

• رطوبة حول البواجي بعد غسل المحرك.

• اتساخ زيت أو غبار حول الكويلات.

• بواجي قديمة أو غير مناسبة.

• كويل ضعيف أو مشروخ.

• تركيب غير محكم للأسلاك أو الكويل.

  
  

الكويل المشروخ قد يسبب تهريبًا واضحًا للكهرباء.

كيف تكتشفه بسرعة

ابدأ بالفحص البصري والمحرك مطفأ. ابحث عن تشققات، آثار حرق، زيت، أو رطوبة حول أسلاك الإشعال والكويلات.

بعدها شغّل المحرك في مكان آمن وجيد التهوية. في الظلام الخفيف قد ترى وميضًا أزرق صغيرًا قرب السلك أو الكويل. لا تلمس أي جزء من نظام الإشعال أثناء التشغيل، فالجهد عالٍ ومؤذٍ.

إذا توفر جهاز فحص، راقب أكواد التقطيع مثل أخطاء السلندر. هذه الأكواد لا تحدد السبب دائمًا، لكنها تضيق دائرة البحث.

الإضاءة الجيدة تساعد على تتبع آثار التشقق والرطوبة.

متى تحتاج إلى فني

إذا استمر التقطيع بعد تنظيف الرطوبة أو تبديل البوجي، فالأفضل فحص الكويلات والأسلاك بجهاز مناسب. تجاهل المشكلة قد يضر المحفز الحفاز ويرفع استهلاك الوقود. التصرف السريع يبدأ بفحص بسيط، ثم استبدال القطعة الضعيفة بدل تغيير أجزاء كثيرة بلا سبب.